شیلنگ ترمز لاستیکی چین 1/8 SAE J1401 DOT SAE هیدرولیک فشار قوی ترمز تولید کنندگان و تأمین کنندگان

شیلنگ ترمز لاستیکی 1/8 SAE J1401 DOT SAE هیدرولیک شیلنگ ترمز فشار بالا تصویر برجسته

شیلنگ ترمز لاستیکی 1/8 SAE J1401 DOT SAE شیلنگ ترمز فشار بالا هیدرولیک

NBR چیست؟

لاستیک بوتادین نیتریل (NBR) ، کوپلیمر پلیمریزاسیون مونومر آکریلونیتریل و بوتادین است که به طور عمده توسط پلیمریزاسیون امولسیون درجه حرارت پایین ، مقاومت در برابر روغن عالی ، مقاومت در برابر سایش زیاد ، مقاومت در برابر حرارت خوب ، چسبندگی قوی تولید می شود. مضرات آن مقاومت در برابر دمای پایین ، مقاومت ضعیف ازن ، عملکرد عایق ضعیف ، کشش کم است.

به دلیل مقاومت در برابر روغن و خاصیت فیزیکی و مکانیکی عالی ، NBR به طور گسترده ای در ساخت محصولات مختلف مقاوم در برابر روغن مانند محصولات لاستیکی مورد استفاده قرار می گیرد. مانند حلقه O ، واشر ، شیلنگ و مخزن سوخت ، لاستیک ، غلتک چاپ ، پوشش مخزن ، تخته کف عایق ، مقاوم در برابر روغن ، قطعات لاستیکی سخت ، پوشش پارچه ای ، لایه محافظ نخ لوله ، پروانه پمپ و غلاف سیم ، چسب ، فیلم بسته بندی مواد غذایی ، دستکش لاستیکی و مزارع دیگر. در خارج از کشور که عمدتا در حمل و نقل هوایی ، اتومبیل ، چاپ ، تولید نساجی و ماشین آلات و غیره استفاده می شود با توسعه انواع اصلاح شده NBR ، چشم انداز کاربردی لاستیک بوتادین نیتریل گسترش می یابد. خلاصه اصلی: تولید لوله سوخت ، پارچه گریس ، مهر و موم روغن ، لوله روغن ، قطعات لاستیکی مقاوم در برابر روغن و تماس روغن با انواع محصولات. لاستیک نیتریل عمدتاً برای تهیه محصولات مقاوم در برابر روغن مانند لوله روغن ، نوار ، فیلم لاستیکی و کیسه روغن بزرگ استفاده می شود ، که اغلب برای تهیه انواع محصولات قالب گیری مقاوم در برابر روغن ، مانند حلقه O ، مهر و موم روغن ، کاسه چرمی ، دریچه ، سوپاپ ، زنگ ، شلنگ لاستیکی ، مهر و موم ، فوم و غیره مورد استفاده قرار می گیرد ، همچنین برای تهیه بشقاب لاستیکی و فرش های فرسودگی استفاده می شود.

ارسال ایمیل برای ما

جزئیات محصول

برچسب های محصول

شناسه (میلی متر)	3.2
OD (MM)	10.5
مادی	NBR
ساختار	نایلون+لاستیک
اندازه	1/8

چرا لاستیکشیلنگ ترمزآیا خط بافته نایلون وجود دارد؟

با استفاده از لایه نایلون و لاستیک بوتیل کلر به عنوان ساختار لایه داخلی و بیرونی ، می تواند نوع جدیدی از شیلنگ ها را برای جلوگیری از نشت گاز فرئون تولید کند ، لوله را قوی تر کند.

عوامل پیری لاستیکی:

1. اکسیژن: اکسیژن موجود در لاستیک با مولکول های لاستیکی در واکنش زنجیره ای رادیکال آزاد ، شکستن زنجیره مولکولی یا اتصال بیش از حد ، و در نتیجه تغییر خصوصیات لاستیکی.

2. ازن: فعالیت شیمیایی ازن نسبت به اکسیژن بسیار بیشتر ، مخرب تر است ، همچنین می تواند زنجیره مولکولی را بشکند ، اما عملکرد ازن روی لاستیک با تغییر شکل لاستیکی متفاوت است.

3. گرما: میزان انتشار اکسیژن و واکنش اکسیداسیون فعال سازی را بهبود بخشید ، به طوری که سرعت واکنش اکسیداسیون لاستیکی را تسریع کنید ، که یک پدیده پیری رایج است - پیری اکسیژن حرارتی.

4. نور: هرچه موج نور کوتاه تر باشد ، انرژی بیشتری دارد. این ماوراء بنفش با انرژی بالا است که لاستیک را از بین می برد. علاوه بر اینکه مستقیماً باعث ایجاد شکستگی و اتصال متقابل زنجیرهای مولکولی لاستیکی می شود ، لاستیک انرژی نور را جذب می کند و رادیکال های آزاد تولید می کند ، که باعث می شود فرآیند واکنش زنجیره اکسیداسیون ، که "ترک لایه بیرونی" نامیده می شود و تسریع می کند.

5. آب: نقش آب دو جنبه دارد: لاستیک در باران هوای مرطوب یا خیس در آب ، آسان برای از بین بردن ، این به دلیل مواد محلول در آب در گروه های لاستیکی و آبگریز و سایر اجزای با استخراج و انحلال آب ، هیدرولیز یا جذب و دلایل دیگر است. به خصوص تحت تأثیر متناوب غوطه وری آب و قرار گرفتن در معرض جوی ، تخریب لاستیک تسریع می شود. با این حال ، در برخی موارد ، آب لاستیک را از بین نمی برد و حتی اثر تأخیر در پیری را نیز دارد.

7. روغن: در استفاده از فرآیند تماس طولانی مدت با روغن متوسط ، روغن می تواند به داخل لاستیک نفوذ کند تا آن را متورم کند و در نتیجه باعث کاهش استحکام لاستیکی و سایر خصوصیات مکانیکی می شود. روغن می تواند تورم لاستیکی را ایجاد کند ، زیرا روغن به لاستیک ، انتشار مولکولی تولید می شود ، به طوری که ساختار شبکه لاستیکی Vulcanized تغییر می کند.