قبل از ورود به انواع مختلف شعله های ترمز ، مهم است که ابتدا هدف خطوط ترمز را برای سیستم ترمز ماشین خود درک کنید.

دو نوع خط ترمز مختلف امروزه در وسایل نقلیه استفاده می شود: خطوط انعطاف پذیر و سفت و سخت. نقش کلیه خطوط ترمز در سیستم ترمز انتقال مایعات ترمز به سیلندرهای چرخ ، فعال کردن کولیس و لنت های ترمز است که برای اعمال فشار به روتورها (دیسک ها) و متوقف کردن ماشین کار می کنند.

خط ترمز سفت و سخت به سیلندر اصلی وصل شده است و از یک خط ترمز انعطاف پذیر (شیلنگ) در انتها برای اتصال خط ترمز به قطعات متحرک سیستم ترمز استفاده می شود - سیلندرهای چرخ و کالیپر.

برای مقاومت در برابر حرکت چرخ ها ، شیلنگ انعطاف پذیر لازم است ، اگر تمام قسمت های خط ترمز از فولاد سفت و سخت ساخته شود ، سیستم به اندازه مؤثر نخواهد بود.

با این حال ، برخی از تولید کنندگان خودرو از خطوط ترمز بافته نازک و انعطاف پذیر در سیلندر چرخ استفاده می کنند.

فولاد بافته اجازه می دهد تا خطوط ترمز آزادی حرکتی را که در اتصال چرخ مورد نیاز است ، قرار دهد اما همچنین از خطوط لاستیکی سنتی که می تواند مستعد نشت و آسیب باشد ، قوی تر و با دوام تر است.

شعله های ترمز 

برای کمک به ایجاد یک اتصال قوی تر و جلوگیری از نشت مایعات ترمز ، از شعله های خط ترمز استفاده می شود. شعله های خطوط ترمز باعث می شود که اجزای سازنده با اطمینان بیشتری به هم وصل شوند.

بدون شعله ور ، خطوط ترمز ممکن است در نقاط اتصال نشت کنند ، زیرا فشار مایع ترمز که از طریق خطوط حرکت می کند می تواند خیلی شدید شود.

برای حفظ یک اتصال ایمن و متوقف کردن موثر نشت ، شعله های خط ترمز باید قوی باشند. اکثر شعله های خط ترمز از آلیاژ نیکل مس ، فولاد ضد زنگ یا فولاد گالوانیزه ساخته شده است.

علاوه بر قوی بودن ، مهم است که اجزای شعله ور ترمز مقاوم در برابر خوردگی باشند. اگر زنگ زدگی روی شعله های ترمز ایجاد شود ، کمتر احتمال دارد که به درستی کار کنند و ممکن است نیاز به تعویض زودرس داشته باشند.