-
چه مدت برای شارژ باتری موتور سیکلت؟
شارژ باتری موتور سیکلت چقدر طول می کشد؟ این سوالی است که بسیاری از افراد دارند. با این حال ، پاسخ به نوع باتری و شارژر مورد استفاده شما بستگی دارد. معمولاً حدود شش تا هشت ساعت طول می کشد تا یک باتری موتور سیکلت شارژ شود. با این حال ، این ...بیشتر بخوانید -
پوشش پودر اگزوز چیست؟
پوشش پودر اگزوز فرایندی است که برای پوشیدن قطعات اگزوز با یک لایه پودر استفاده می شود. سپس پودر ذوب می شود و به سطح قسمت پیوند می یابد. این فرآیند یک پایان بادوام و ماندگار را فراهم می کند که می تواند در برابر خوردگی و گرما مقاومت کند. پوشش پودر اگزوز معمولاً در گذشته استفاده می شود ...بیشتر بخوانید -
مقدمه ای برای اتصالات آداپتور Y
1. سبک متفاوتی از اتصالات y برای اتصالات y ، 10 AN تا 2 10 10 AN ، 8 یک مرد تا 2 x 8an ، 6 یک مرد تا 2 x 6an و 10 an تا 2 x 8 an ، 10 an 2 x 6 an ، 8 یک مرد تا 2 x 6an وجود دارد. تمام آنودایز شده سیاه برای دوام و قدرت ، می توانید آنچه را که لازم دارید انتخاب کنید. 2. نقطه ضعف y fitt ...بیشتر بخوانید -
سیستم ترمز چگونه کار می کند؟
بیشتر اتومبیل های مدرن دارای ترمز در هر چهار چرخ هستند که توسط یک سیستم هیدرولیک اداره می شوند. ترمزها ممکن است نوع دیسک یا نوع طبل باشند. ترمزهای جلو نقش بیشتری در متوقف کردن ماشین نسبت به عقب دارند ، زیرا ترمز وزن ماشین را به جلو به چرخ های جلو می اندازد. بنابراین بسیاری از اتومبیل ها D ...بیشتر بخوانید -
معرفی انتهای شیلنگ کوتاه جعلی.
برای انتهای شیلنگ کوتاه جعلی ، 5 اندازه مختلف وجود دارد که می توانید انتخاب کنید ، همانطور که عکس زیر نشان می دهد: برای AN8 ، مواد آلومینیومی است ، اندازه مورد 0.16 x 2.7 x 2.2 اینچ (LXWXH) نوع آرنج و جوش است و وزن آن 0.16 pou ...بیشتر بخوانید -
ترمز موتور سیکلت چگونه است؟
ترمزهای موتور سیکلت چگونه کار می کنند؟ در واقع بسیار ساده است! هنگامی که اهرم ترمز را روی موتور سیکلت خود فشار می دهید ، مایع از سیلندر اصلی به پیستون های کولیس مجبور می شود. این لنت ها را در برابر روتورها (یا دیسک ها) سوق می دهد و باعث اصطکاک می شود. اصطکاک سپس کند می شود ...بیشتر بخوانید -
Teflon vs Ptfe ... واقعاً تفاوت ها چیست؟
PTFE چیست؟ بیایید اکتشاف خود را از تفلون در مقابل PTFE با بازرسی دقیق تر از آنچه در واقع PTFE است ، آغاز کنیم. برای کسب عنوان کامل ، Polytetrafluoroethylene یک پلیمر مصنوعی متشکل از دو عنصر ساده است. کربن و فلورین. آن ...بیشتر بخوانید -
چرا ما به قوطی گرفتن روغن نیاز داریم؟
یک مخزن گیرنده روغن یا قوطی گیرنده روغن وسیله ای است که در سیستم تهویه بادامک/میل لنگ بر روی یک ماشین نصب شده است. نصب مخزن صید روغن (CAN) با هدف کاهش میزان بخارات روغن مجدداً در مصرف موتور انجام می شود. تهویه میل لنگ مثبت در طول ...بیشتر بخوانید -
فاکتورهای مهمی که باید هنگام خرید یک روغن صید در نظر بگیرید
همانطور که مشاهده می کنید ، بسیاری از قوطی های صید نفتی در بازار موجود است و برخی از محصولات بهتر از سایر محصولات هستند. قبل از خرید قوطی صید روغن ، در اینجا برخی از عوامل مهم برای در نظر گرفتن وجود دارد: اندازه در هنگام انتخاب صحیح قوطی روغن گرفتن روغن برای ماشین شما ...بیشتر بخوانید -
مزایای کولرهای نفتی
کولر روغن یک رادیاتور کوچک است که می تواند جلوی سیستم خنک کننده خودرو قرار گیرد. این کمک می کند تا دمای روغن که از آن عبور می کند ، کاهش یابد. این کولر فقط در حالی که موتور در حال کار است کار می کند و حتی می تواند در روغن انتقال استرس بالا نیز اعمال شود. اگر y ...بیشتر بخوانید -
ویژگی های صنعت قطعات خودرو و توسعه
1) روند برون سپاری قطعات خودرو آشکار است که اتومبیل ها به طور کلی از سیستم های موتور ، سیستم های انتقال ، سیستم های فرمان و غیره تشکیل شده اند. هر سیستم از چندین قسمت تشکیل شده است. انواع مختلفی از قطعات در مونتاژ یک وسیله نقلیه کامل وجود دارد ، و مشخصات آن ...بیشتر بخوانید -
5 سبک مختلف از بهترین قوطی های صید روغن را به اشتراک بگذارید
قوطی های صید روغن دستگاه هایی هستند که بین شیر تنفس سیستم تهویه میل لنگ و درگاه مانیفولد ورودی قرار گرفته اند. این دستگاه ها در اتومبیل های جدید استاندارد نیستند اما قطعاً اصلاحاتی است که ارزش ایجاد وسیله نقلیه شما را دارد. قوطی های صید روغن با فیلتر کردن روغن ، زباله ها و موارد دیگر کار می کنند ...بیشتر بخوانید