هشت مرحله برای ساخت شیلنگ AN در گاراژ، پیست یا مغازه شما
یکی از اصول اولیه ساخت یک ماشین مسابقه‌ای، لوله‌کشی است. سیستم‌های سوخت، روغن، خنک‌کننده و هیدرولیک همگی به اتصالات قابل اعتماد و قابل تعمیر نیاز دارند. در دنیای ما، این به معنای اتصالات AN است - یک فناوری انتقال سیال منبع باز که قدمت آن به جنگ جهانی دوم برمی‌گردد. ما می‌دانیم که بسیاری از شما در این وقفه در کار، روی ماشین‌های مسابقه‌ای خود کار می‌کنید، بنابراین برای کسانی که در حال لوله‌کشی یک ماشین جدید هستند یا کسانی که لوله‌هایی دارند که نیاز به سرویس دارند، این راهنمای هشت مرحله‌ای را برای ساده‌ترین روشی که برای ساخت لوله می‌شناسیم، ارائه می‌دهیم.
مرحله ۱: یک گیره با فک‌های نرم (XRP PN 821010)، نوار چسب نقاشی آبی و یک اره آهن‌بر با حداقل ۳۲ دندانه در هر اینچ مورد نیاز است. نوار را دور شلنگ بافته شده، جایی که فکر می‌کنید برش لازم است، بپیچید، محل واقعی برش را روی نوار اندازه گیری و علامت گذاری کنید و سپس شلنگ را از روی نوار برش دهید تا از ریش ریش شدن بافت جلوگیری شود. از لبه فک‌های نرم استفاده کنید تا مطمئن شوید برش مستقیم و عمود بر انتهای شلنگ است.
مرحله ۲: با استفاده از کاتر مورب، هرگونه نوار اضافی استیل ضد زنگ را از انتهای شلنگ ببرید. قبل از نصب اتصالات، با استفاده از هوای فشرده، آلودگی را از خط خارج کنید.
مرحله ۳: شلنگ را از فک‌های نرم جدا کنید و اتصالات سمت سوکت AN را مطابق شکل در موقعیت خود نصب کنید. نوار آبی را از انتهای شلنگ جدا کنید و شلنگ را با استفاده از یک پیچ‌گوشتی کوچک دوسو، داخل سوکت قرار دهید تا در جای خود قرار گیرد.
مرحله ۴: شما به یک فاصله ۱/۱۶ اینچی بین انتهای شلنگ و اولین رزوه نیاز دارید.
مرحله ۵: قسمت بیرونی شلنگ را در پایه سوکت علامت بزنید تا بتوانید تشخیص دهید که آیا شلنگ هنگام سفت کردن قسمت برنده اتصال در سوکت، به عقب برمی‌گردد یا خیر.
مرحله ۶: قسمت برنده اتصال را در فک‌های نرم نصب کنید و رزوه‌ها و انتهای نری اتصال را که به شلنگ می‌رود، روغن‌کاری کنید. ما در اینجا از روغن ۳ در ۱ استفاده کردیم، اما روغن ضد گرفتگی نیز مؤثر است.
مرحله ۷: شلنگ را نگه دارید، شلنگ و قسمت سوکتی اتصال را روی قسمت برشی در گیره فشار دهید. شلنگ را با دست در جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید تا رزوه‌ها درگیر شوند. اگر شلنگ به صورت مربع بریده شده باشد و رزوه‌ها به خوبی روغن‌کاری شده باشند، باید بتوانید تقریباً نیمی از رزوه‌ها را درگیر کنید.
مرحله ۸: حالا شلنگ را بچرخانید و قسمت سوکتی اتصال را در فک‌های نرم محکم کنید. از یک آچار دو سر صاف یا آچار آلومینیومی AN برای محکم کردن قسمت برشی اتصال در سوکت استفاده کنید. آن را تا زمانی که فاصله‌ای به اندازه ۱/۱۶ اینچ بین مهره قسمت برشی اتصال و قسمت سوکتی اتصال ایجاد شود، محکم کنید. اتصالات را تمیز کرده و قبل از نصب روی وسیله نقلیه، داخل شلنگ تکمیل شده را با حلال بشویید. قبل از استفاده از اتصال در مسیر، اتصال را با دو برابر فشار عملیاتی آزمایش کنید.
(از دیوید کندی)
زمان ارسال: ۲۴ دسامبر ۲۰۲۱