همانطور که می‌بینید، قوطی‌های روغن‌گیر زیادی در بازار موجود است و برخی از محصولات بهتر از بقیه هستند. قبل از خرید قوطی روغن‌گیر، در اینجا چند عامل مهم وجود دارد که باید در نظر بگیرید:

اندازه

هنگام انتخاب اندازه مناسب قوطی روغن برای ماشین خود، دو نکته مهم وجود دارد که باید در نظر بگیرید - چند سیلندر در موتور وجود دارد و آیا ماشین سیستم توربو دارد؟
خودروهایی که بین ۸ تا ۱۰ سیلندر دارند به یک مخزن روغن بزرگ نیاز دارند. اگر خودروی شما فقط ۴ تا ۶ سیلندر دارد، یک مخزن روغن معمولی کافی است. با این حال، اگر ۴ تا ۶ سیلندر دارید اما سیستم توربو نیز دارید، ممکن است به یک مخزن روغن بزرگ نیاز داشته باشید، مانند آنچه در خودرویی با سیلندرهای بیشتر استفاده می‌کنید. مخازن بزرگتر اغلب ترجیح داده می‌شوند زیرا می‌توانند روغن بسیار بیشتری نسبت به مخازن کوچکتر در خود جای دهند. با این حال، نصب مخازن روغن بزرگ می‌تواند دشوار باشد و می‌تواند دست و پا گیر باشد و فضای ارزشمندی را در زیر کاپوت اشغال کند.

تک دریچه یا دو دریچه

قوطی‌های روغن‌چکان تک سوپاپه و دو سوپاپه در بازار موجود است. قوطی روغن‌چکان دو سوپاپه ترجیح داده می‌شود زیرا این قوطی دو اتصال خروجی دارد، یکی در منیفولد ورودی و دیگری در دریچه گاز.
با داشتن دو اتصال خروجی، یک مخزن روغن دو سوپاپه هم در حالت درجا و هم در حالت شتاب‌گیری کار می‌کند و باعث می‌شود که کارایی بیشتری داشته باشد زیرا می‌تواند آلودگی بیشتری را در سراسر موتور پاک کند.
برخلاف مخزن روغن دو سوپاپه، مدل تک سوپاپه فقط یک دریچه خروجی در سوپاپ ورودی دارد، به این معنی که پس از فیلتر شدن دریچه گاز، هیچ آلودگی وجود ندارد.

فیلتر

یک مخزن روغن با فیلتر کردن روغن، بخار آب و سوخت نسوخته در هوایی که در اطراف سیستم تهویه محفظه میل لنگ در گردش است، کار می‌کند. برای اینکه یک مخزن روغن به طور موثر کار کند، باید یک فیلتر در داخل آن قرار گیرد.
بعضی از شرکت‌ها قوطی‌های روغن‌گیر را بدون فیلتر می‌فروشند، این محصولات ارزش پولی که بابتشان می‌دهید را ندارند و کاملاً بی‌فایده هستند. مطمئن شوید که قوطی روغن‌گیری که قصد خرید آن را دارید، دارای فیلتر داخلی باشد، یک بافل داخلی برای جداسازی آلاینده‌ها و پاکسازی هوا و بخارات بهترین گزینه است.