همانطور که می بینید، قوطی های روغن گیری زیادی در بازار موجود است و برخی از محصولات بهتر از سایرین هستند.قبل از خرید یک قوطی روغن گیری، چند فاکتور مهم را باید در نظر بگیرید:

اندازه

هنگام انتخاب قوطی روغن گیر با اندازه مناسب برای خودروی خود، دو نکته مهم وجود دارد که باید در نظر بگیرید - چند سیلندر در موتور وجود دارد و آیا خودرو دارای سیستم توربو است؟
خودروهای بین 8 تا 10 سیلندر به یک قوطی روغن گیر با سایز بزرگ نیاز دارند.اگر ماشین شما فقط 4 تا 6 سیلندر دارد، یک قوطی روغنگیر با اندازه معمولی کافی است.با این حال، اگر 4 تا 6 سیلندر دارید اما سیستم توربو نیز دارید، ممکن است به یک قوطی روغنگیر بزرگ نیاز داشته باشید، مانند آنچه در خودروهایی با سیلندرهای بیشتر استفاده می کنید.قوطی های بزرگتر اغلب ترجیح داده می شوند زیرا می توانند روغن بسیار بیشتری را نسبت به قوطی های کوچکتر در خود جای دهند.با این حال، نصب قوطی های روغن گیری بزرگ ممکن است دشوار باشد و می تواند دست و پا گیر باشد و فضای گرانبهایی را در زیر کاپوت اشغال کند.

تک سوپاپ یا دو سوپاپ

قوطی های روغن گیری تک سوپاپ و دو سوپاپ در بازار موجود است.یک قوطی گیره سوپاپ دوگانه ترجیح داده می شود زیرا این قوطی دارای دو اتصال خروجی است، یکی در منیفولد ورودی و دیگری در بطری دریچه گاز.
با داشتن دو اتصال خروجی، یک قوطی روغن گیر دو سوپاپ زمانی که خودرو هم بیکار است و هم در حال شتاب است کار می کند و کارآمدتر می کند زیرا می تواند آلودگی های بیشتری را در سراسر موتور پاک کند.
برخلاف قوطی روغن گیر دو سوپاپ، گزینه تک سوپاپ فقط یک دریچه خروجی در شیر ورودی دارد، به این معنی که پس از فیلتر شدن بطری دریچه گاز، آلودگی وجود ندارد.

فیلتر کنید

گیره روغن می تواند با فیلتر کردن روغن، بخار آب، و سوخت نسوخته در هوا که در اطراف سیستم تهویه میل لنگ گردش می کند، کار کند.برای اینکه یک قوطی روغن گیری به طور موثر کار کند، باید یک فیلتر داخل آن قرار گیرد.
برخی از شرکت ها قوطی های صید روغن را بدون فیلتر می فروشند، این محصولات ارزش پول ندارند اما بی فایده هستند.مطمئن شوید که گیره روغنی که قصد خرید آن را دارید دارای یک فیلتر داخل آن است، یک بافل داخلی برای جداسازی آلاینده ها و پاکسازی هوا و بخارات بهترین است.